Ferrovie dello Stato -ryhmä esittelee FS Italian turistijunat. Uuden yrityksen missiona on tarjota rautatiepalveluita, jotka on suunniteltu ja kalibroitu erityisesti laadukkaaseen matkailuun, kestävästi ja tarkkaavaisesti löytämään uudelleen Italian alueen rikkaudet. Matkailu, joka voi kokea junamatkan olennaisena lomahetkenä, laadukkaana elementtinä kokonaismatkailukokemuksessa. FS Italian Tourist Trainsin esitteli Ferrovie dello Staton toimitusjohtaja, Luigi ferraris, Pietrarsan kansallisessa rautatiemuseossa (Napoli). Nykyiset viranomaiset ja sidosryhmät saapuivat junaan, joka koostui autojen prototyypeistä, jotka muodostavat olennaisen osan kalustoa.
Italian turistijunat
FS Treni Turistici Italianin toimitusjohtaja kuvasi yrityksen missiota ja ominaisuuksia Louis Cantamessa, FS Groupin palveluksessa vuodesta 2002 ja FS Italiane Foundationin toimitusjohtaja vuodesta 2013. Esityksen aikana mm. Liberius Andreatta, FS Foundationin puheenjohtaja, Trenitalian presidentti, Stephen Cuzzilla, Trenitalian toimitusjohtaja, Louis Corradi. Infrastruktuuri- ja liikenneministeri, Edward RixiJa Karima Delli, Euroopan parlamentin liikenne- ja matkailutoimikunnan puheenjohtaja.
Varapääministeri ja ulkoministeri Antonio Tajani Viestissään hän korosti uuden yrityksen merkitystä nykyaikaisessa matkailustrategiassa, joka pystyy tehostamaan ja mahdollistamaan matkustajien tutustumisen maamme vähemmän tunnettuihin alueisiin ja kauneuteen. Uusi yhtiö yhtiöitetään Matkustaja napa FS Italiane Group, jota johtaa Trenitalia. Alessandro Vannini Scatolin johtaman hallituksen muodostavat Liberio Andreatta, Luigi Cantamessa, Maria Luisa Grilletta ja Cinzia Marzoli.
Eri kentät
FS Italian Tourist Trainsin esittelee kolme palvelualuetta: Luxury-, Express and Historic Trains ja Omnibus-Regional.
LUXURY
Arvostettujen junien vetovoimalla ylellisyysensinnäkin Orient Express – la Dolce Vita, italialainen luksusjuna, joka debytoi vuonna 2024, tai legendaarinen Venetsian Simplon Orient Express by Belmond, joka liikennöi jo eurooppalaisilla reiteillä
PIKKA- JA HISTORIALLISET JUNAT
Uusien yhteyksien käyttöönoton myötä, myös yöllä, keskipitkillä reiteillä Italian tärkeimpien kaupunkien ja merkittävien matkailukohteiden välillä. Esimerkiksi yö- tai päiväjunat Roomasta/Milanosta Calalzo/Cortinaan, San Candidoon, Milanoon – Genovaan ja sivuliikkeet Ventimigliaan/Livornoon; Rooma – Metaponto – Catanzaro kautta Jonica e Reggio Calabria. Tarjotut yhteydet junilla ilmaista ne koostuvat 80- ja 90-luvun autoista, jotka kunnostetaan ja modernisoidaan kokonaan yksinomaan turistikäyttöön Riminin rautatietyöpajoissa.
Työpajat, joista tulee eräänlainen tämän segmentin korjausateljee, joka koostuu autoista, jotka pystyvät tarjoamaan erilaisia palveluympäristöjä. Mukaan lukien ravintolavaunut pikaruokaa kyydissä, makuuvaunuja, kokousautoja, arkut pyörien, suksien ja ajoneuvojen kuljettamiseen kestävää liikkumista varten. FS Italian Tourist Trains hoitaa myös i:llä tehdyt matkat historialliset junat, FS-säätiön omistama, niemimaan eri alueilla ja alueilla, joilla on historiallista maisemaa kiinnostavaa, tilapäisiä ohjelmia ja säännöllisempiä vuoroja, retkiä, jotka yhdistävät junamatkan opastettujen kierrosten pysähdyksiin, kävelyreittejä ja maistelua.
OMNIBUS-ALUE
Nämä ovat palveluita, jotka takaavat seutujunien liikkumisen viikonloppuisin edulliseen ja kaikkien saatavilla olevaan hintaan. Linjoilla, jotka ylittävät historiallisia alueita, joissa on kyliä ja luonnonkauniita ja luonnonkauniita alueita, jotka erottuvat erikoisista ruoka-, viini- ja maatalousruokaperinteistä. Myös tässä tapauksessa matkan suunnittelua, pysäkkejä ja aikatauluja tutkitaan tarkasti turistielämyksellisessä avaimessa.
(Kuvia ja videoita FSN News)
Jätä kommentti (0)