Kisa vaaleanpunaisen paidan voittamisesta alkaa ja italialaiset ovat yhä enemmän pyöräilijöiden kansakunta
Elämä on kuin polkupyörällä ajamista: pitääksesi tasapainon, sinun on liikuttava. Albert Einstein sanoi. On mukava muistaa häntä näinä päivinä, Giro d'Italian aattona.
Giro d'Italia on yksi tärkeimmistä television rituaaleista
Il Giro d'Italia alkaa 5. Tänä vuonna 2017 juhlii historiallista painos numero sata. Kyllä, olemme pyhimysten, runoilijoiden, navigaattoreiden ja…pyöräilijöiden kansa. Intohimo kahteen pyörään maassamme näyttää pysäyttämättömältä. Viime vuonna niitä myytiin yli 1.6 miljoonaa kappaletta pyörä (tiedot Ancmalta, Polkupyörä- ja Moottoripyörävalmistajien Liitolta).
Bmx, taitettavat, maasto- ja sähköpyörät ne ovat erittäin haluttuja, ja valitettavasti myös varkausongelma vahvistaa tämän. Riittää, kun sanotaan, että 60 niistä varastetaan joka päivä pelkästään Firenzessä! Tästä syystä monet kaupungeissa luottavat mieluummin polkupyörien yhteiskäyttöön, kuntien ehdottamaan vuokrauspalveluun kestävän liikkuvuuden edistämiseksi. Toimiala, joka tuo joka vuosi Euroopan unionissa taloudellista hyötyä 513 miljardia euroa, tuoreimman EU:n pyöräilytalouden raportin mukaan.
Mutta pyöräily on ennen kaikkea romanttinen seikkailu. Satulassa, enemmän tai vähemmän treenattuina, tunnemme itsemme mestareiksi. Ylämäkeen nousu on tietysti vaikeaa, mutta siitä hauskuus alkaa.
Kuinka seurata Giro d'Italian 21 vaihetta?
Il Giro d'Italia tai pikemminkin Satavuotiskierros sillä on yli 500 194 katsojaa kadulla ja se lähetetään XNUMX maassa.
Se alkaa 5. toukokuuta alkaen Alghero, Sardiniassa ja saavut 28. toukokuuta Milanossa 3.752.2 2.758 km:n ja monien nousujen jälkeen. Korkein piste? Legendaarisella Stelvion solalla XNUMX metrin korkeudessa.
Kuka voittaa Giro d'Italian? Kannatamme sisilialaista Vincenzo Nibalia, joka voitti viime vuonna. Mutta varo kolumbialaista mestaria Fernando Gaviriaa.
Giro d'Italiaa on mahdollista seurata vaiheittain perjantaista 5. alkaen Rai Trellä klo 14.
Kolme mallia ennätyspolkupyöriä
Eksklusiivisin polkupyörä on allekirjoitettu Bugatti. Valmistettu 95 % vahvistetusta hiilikuidusta, se painaa alle 5 kg ja on urheilullisimman unelma.
Ekologisin on italialainen idea. Se on juuri vihitty käyttöön Savonassa Carrus-pyörät, ensimmäinen myymälä Italiassa, joka valmistaa ja myy bamburunkoisia polkupyöriä. Ne ovat ainutlaatuisia ja mittatilaustyönä valmistettuja kappaleita.
La sähköpolkupyörä se on muodikkain. Italialaiset pitävät "avustetusta polkemisesta". Vuonna 2016 myytiin yli 100 XNUMX sähköpyörää. Ja jos haluat vähemmän vaivaa, kulutat enemmän.
Meri on keskellä, kirja Matteo Scarabellilta, italialta, joka kertoo seikkailustaan polkimilla
"Halusitko polkupyörän? Pidä hauskaa!". Tässä hengessä kerron Matteo Scarabellin, italialaisen kirjan kirjoittajan neuvoista "Meri on mukana”, Ediciclo Editore. Tarina hänen 13.000 3 km:n pyöräilyseikkailusta 20 mantereella ja XNUMX maassa.
- Kypärä ei ole pakollinen, mutta suositeltavaa. Tiekoodi on outo. Ei sakkoja, jos et suojaa päätäsi. Mutta voit saada sakon, jos astut polkupyörällä jalkakäytävälle tai ylität jalankulkuradan.
- Varkaudenestolaite on valittava polkupyörän mallin mukaan. Mitä kalliimpi pyörä, sitä enemmän joutuu investoimaan lukkoon. Jos sinulla on 1.000 XNUMX euron malli ja jätät sen kadulle, tarvitset erittäin turvallisen varkaudenestolaitteen varkaiden karkottamiseksi. Ei ketju eikä nivel vaan jäykkä kaari.
- Ensimmäiselle matkalle lasten kanssa riittää 20 km tasangolla. Jos pienet ja vanhemmat eivät ole koulutettuja, ne voidaan tehdä helposti kahdessa ja puolessa tunnissa. Mutta tärkeintä on, että leikkisät tauot vuorottelevat marssimisen kanssa. Ja kolmen neljäsosan tunnin kuluttua nauti välipala tai aarteenetsintää joen varrella.
