Si chiamano Gita e Kilo ja ne ovat kaksi robottia, jotka näemme pian kaduilla, kaupoissa ja lentokentillä. Tehnyt Piaggio, näiden pienten automaattien tehtävänä on helpottaa elämäämme kevyt. Miten? Raskaiden taakkojen, kuten matkalaukun, päivittäistavaroiden ja kaiken, mikä voi aiheuttaa meille selkäkipuja, kantaminen.
Matkalla Gitan ja Kilon kanssa
Kuvittele olevasi lentokentällä. Olet myöhässä ja sinun on kirjattava matkatavarasi. Pitää juosta, mutta 20kg matkalaukku ja käsimatkatavarat olkapäällä tekevät kaikesta vaikeaa ja väsyttävää. Gita ja Kilo osoittautuvat tässä tapauksessa parhaaksi mahdolliseksi avuksi. Nämä pienet robotit voivat ottaa vastuun ponnisteluistamme ja seuraavat meitä kaikkialle vaivattomasti. Kun nopeus on 35 kilometriä tunnissa, heillä ei ole ongelmia pysyä mukana.
Erot näiden kahden Piaggio-olennon välillä ovat mitoissa ja kuljetettavassa kuormassa. Gita jaksaa kantaa noin 20 kilon kuormaa, kun taas Kilo 110 kiloineen on isoveli.
Molemmat 8-10 tunnin akunkestolla ja mikä tärkeintä, pystyvät liikkumaan ilman apuamme. Tämä johtuu kamera- ja anturijärjestelmästä, jonka avulla se voi aina pitää ympäröivän ympäristön hallinnassa eikä unohtaa sitä. Ainoa mahdollinen komento on se, jonka annamme sille älypuhelimen kautta Google Mapsin avulla.
Mutta Gitan ja Kilon tehtävä ei ole vain kuljettaa matkatavaroitamme aseman tai lentokentän käytävillä. Niiden käyttö on suunnattu ennen kaikkea jokapäiväisiin askareisiin, kuten ostoskasseihin, pieniin kodinkoneisiin tai raskaisiin laatikoihin. Pienen koon ansiosta kaksi robottia pääsevät ilman ongelmia supermarketeissa ja kaupoissa sekä pienissä hisseissä. Ja jos emme pääse sisään automatisoidulla avustajallamme, ei hätää: siellä on varkaudenestolaite. Molemmat on varustettu sormenjälkitunnistimella ja käynnistyskoodilla.
Piaggio Pikakelaus
Piaggio Group perusti vuonna 2015 Piaggio Pikakelaus eteenpäin, tulevaisuuden liikkuvuutta koskeva tutkimusohjelma. Toiminnallinen pääkonttori sijaitsee Yhdysvalloissa ja siellä työskentelee insinöörejä, tutkijoita ja tiedemiehiä eri puolilta maailmaa. Työ on suunnattu yksinomaan liikkuvuus- ja kuljetusalalle. Tavoitteena on tutkia uusia hyödyllisiä teknologioita sovellettavaksi ajoneuvoihin, mutta ennen kaikkea robotiikan ala saa eniten huomiota. Gita ja Kilo ovat itse asiassa ensimmäisiä keskuksen toteuttamia hankkeita. Ja vaikka ne ovat vain prototyyppejä, niiden kehitys on edelleen pitkällä. Joten meidän on vain odotettava uusimpia testejä ja markkinoilletuloa, jotta meillä on robotti, joka pystyy tekemään työt puolestamme.
Jätä kommentti (0)