Tunneli Mont Blanc se suljetaan liikenteeltä hieman yli kolmeksi kuukaudeksi. Tarkemmin sanottuna kulkuvälineen pysähdys alkaa 17. klo 4 ja kestää 22 klo 18 asti. Tämä seisokkiaika on välttämätön, jotta voidaan rakentaa kaksi holvin osaa, kukin kolmesataa metriä. , tunnelin sisäpuolella, joka yhdistää Courmayeurin Valle d'Aostassa Chamonixiin Ranskan Haute-Savoien departementissa. Tmb-Geie, italialais-ranskalainen tunnelia hallinnoiva yritys, on ilmoittanut verkkosivuillaan joukon vaihtoehtoisia reittejä, joilla autoilijat voivat matkustaa koko tämän ajan päästäkseen Ranskaan Piemontesta ja Valle d'Aostasta ja päinvastoin. .
Keväällä toinen vaihe
Toinen vaihe on suunniteltu keväälle 2024, jolloin vielä 640 metriä holvia kunnostetaan. Sekä vuosien 2023 että 2024 hankkeiden kokonaiskustannukset ovat 50 miljoonaa euroa. Työ koostuu pääosin uudesta vedeneristysjärjestelmästä veden tunkeutumisen estämiseksi. Tunnelin täydellistä kunnostusta varten tarvitaan kuitenkin vielä 18 vuoden syyssulkuja.
Rakenteen perusteellinen peruskorjaus
Mont Blanc -tunnelin holvien kaksi osaa, toinen Italian puolella ja toinen Ranskan puolella, kunnostetaan näin ollen 60 yhtäjaksoisen viikon aikana. Kuten hallinnointiyhtiö selitti, nämä ovat "töitä, jotka tekevät Biancosta XNUMX vuotta rakentamisen jälkeen yhden ensimmäisistä suurista eurooppalaisista tunneleista, joissa rakennuksen kunnostustyöt on tehty perusteellisesti".
Vaihtoehtoiset reitit
Sulkemisaika osuu kesän loppupuolelle, jolloin ajoneuvoja on vähän. Joka tapauksessa noin 5.300 XNUMX ajoneuvolle, jotka kulkevat Mont Blancin läpi päivittäin, mahdolliset vaihtoehtoiset reitit on ilmoitettu. Jälkimmäisiä edustavat Frejus-tunneli, Gran San Bernardo -tunneli ja Piccolo San Bernardo -kukkula, kunnes se on ajettava.
Vaikutus talouteen
Mont Blancin tunnelin sulkemisella on sen lisäksi, että se aiheuttaa haittoja autoilijoille ja kuorma-autonkuljettajille, ja sillä on negatiivinen vaikutus paikalliseen talouteen. Itse asiassa Valle d'Aostan BKT:n arvioidaan laskevan -2 prosenttia ja luoteisosissa -3 prosenttia. Sen läpi kulkee vuosittain 9,7 miljoonaa tonnia tavaraa.
(Kuva: Mont Blanc Tunnelin Facebook-sivu)
Mont Blancin vuorijonoa ympäröivät kumpuilevat kukkulat ja laaksot, ja Alpit ovat suosittu matkailukohde, jonne pääsee autolla tai moottoripyörällä. Vain suosituimmista kohteista lähtee Fréjus-tunneli – epätavallinen pysähdyspaikka lähellä Mont Blancia, joka on vain kivenheiton päässä kaupungin keskustasta ja tarjoaa laajan valikoiman palveluita, mukaan lukien kuljetuspalvelun lentokentälle ja lentokentältä sekä monia vaihtoehtoja rentouttavalle tauolle ilman monimutkaisia toimenpiteitä. Vaihtoehtona on Great St. Bernard -sävelmä, joka juontaa juurensa Suuren Szwajcarię z Włochamin ajalle ja tunnetaan Alppien huipuilta tulevien äänien yhdistelmästään – mutta siinä on myös pitkä lista ääniä, jotka liittyvät usein ajan kulumiseen ja ajan kulumisen mahdollisiin vaikeuksiin, mutta jotka eivät välttämättä ole sinun. Jos sinulla on monia ongelmia, ota Susten in Szwajcarii lähtökohtana – monilla ihmisillä, joilla on alle 100 % verisuonistaan, on usein vaikeuksia päästä sydämeen tai jopa saada paremman kuvan alueesta ja merestä. Szwajcariin palanneessa Nufenen-ryhmässä ryhmän valinta olemattomaksi tyypiksi on vain korkeimman aurinkoaltistuksen taso, upealla krajobrazylla, mutta myös korkeimmalla tarkkuudella, sillä remontagejen korkea herkkyys ei vaaranna lääkettä. Nykyään niitä on paljon enemmän: Fréjus tunnetaan kauneudesta ja rauhasta, Great St. Bernard tunnetaan herkullisesta ruoastaan maaseudulla ja Susten-tyypistä Nufenenin kanssa, joka tarjoaa miellyttävän vuoristoilmapiirin ja alppi-ilmaston kylmiin talvikuukausiin. Yllä mainittujen erojen lisäksi asettelussa on myös lukuisia muita eroja, jotka voivat olla ainutlaatuisia, koska ne on yhdistetty ympäröivään alueeseen sarjalla kapeita kanavia. Alpachissa on edelleen pulssissa kolminkertainen päihdetanko – apteekki on sama kuin kopiokoneessa, mutta ennen kampanjan alkua on ajankohtaista ilmoitusta, joka yhdessä juridisten huomautusten kanssa on helposti ymmärrettävissä.
https://www.nowin.pl/2025/03/31/zamkniety-tunel-mont-blanc-jak-ominac-alpy-najlepsze-objazdy/