Beatles vai Rolling Stones? Tämä dilemma on koskettanut kokonaisia sukupolvia puolen vuosisadan ajan, ja vielä tänäkin päivänä siitä on mahdollista todistaa kiivasta keskustelua. Sitten on toinen vertailu, varmasti hiljaisempi, mutta yhtä mielenkiintoinen: kahta pyörää koskeva vertailu. Puhumme kahdesta Made in Italyn symboliskootterista: the Vespa sekä Lambretta. Jälkimmäinen viettää kesäkuussa 70-vuotissyntymäpäiviään, ja tilaisuutta varten on päätetty kostaa. Miten? Uudella mallillaan V-erikois, fanien lempinimeltään Ajojahti.
Uusi Lambretta-skootteri
V-Special: tämä on uusimman Lambretta-mallin nimi. Historiallinen italialainen brändi on päättänyt lanseerata itsensä uudella ajoneuvolla, joka ottaa takaisin Italian tiet. Vankka runko, kompakti ja mahdollisuus mukauttaa suurta osaa skootterista. Kuten? Vaihtamalla rungon sivupaneeleja, aivan kuin se olisi matkapuhelimen kansi. Sitten on yksi Lambretta-tuotemerkin klassisista ominaisuuksista: ohut ja tyylikäs satula. Toinen vahvuus on suunnittelu, jota valvoo suoraan Kiska Designing Desire. Kertooko se mitään? Se on sama yritys, joka on ollut tekemisissä mallien kanssa vuosia KTM, jota asiantuntijat pitävät alan parhaiden joukossa. Moottori, kuten kaikissa italialaisen merkin malleissa, takaa erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuuden.
Tällä hetkellä V-Special on saatavana 50, 125 ja 200 cc:n tilavuudella. Vuodelle 2018 on kuitenkin suunniteltu mallin markkinointia sähkömoottori.
70 vuoden historia
Paluu takaisin vuonna 1947 Ferdinand Innocenti hän loi skootterin, jolla on ainutlaatuinen muotoilu ja luotettava moottori. Se oli juuri sodasta päässyt Italia, jonka talous oli sekaisin ja kansa aikoi jälleenrakentaa kokonaisen kansan. Harvalla oli varaa tiettyyn ylellisyyteen, saati sitten kuljetuksesta. Siksi Innocenti yritti rajoittaa kustannuksia mahdollisimman paljon tinkimättä kuitenkaan tuotteen laadusta. Ja kovan työn jälkeen, saman vuoden kesäkuussa, ensimmäiset mallit alkoivat lähteä tehtaalta Segrate (MI).
Se oli hitti. Muutamassa vuodessa Lambrettasta tuli yksi Italian uudestisyntymisen symboleista. 25 vuodessa ne myytiin yli kaksi ja puoli miljoonaa malleja kaikkialla maailmassa, ja siitä tulee yksi halutuimmista italialaisista tuotteista ulkomailla. Saksa, Englanti, Argentiina: joka kadulla saattoi nähdä skootterilaivoja keskellä kaupunkiliikennettä. Lambrettan osti sitten Intian hallitus, joka tuotti sitä vuoteen 1997 asti. Ja nyt, vuosien hiljaisuuden jälkeen, historiallinen italialainen brändi on palannut raiteilleen, ja se tekee sen ylimielisesti. Hän tekee sen henkilökunnan kanssa Ajojahti.
