Giron Italia

Siena, Palion ja mahtavien pyöräilyreittien koti 
löydettävissä "Aceton", Luciano Pavarottin ja Mel Gibsonin kanssa

Calzolarista Pogacariin, Cancellaran ja Ravasion draaman läpi: Badia a Coltibuonosta (Gaiole) Torre del Mangiaan, kuinka paljon muistoja Toscana pyörineen, hevosineen ja kestävän ruoanlaittoineen herättääkään

Oma Sienamme alkaa Badia a Coltibuonosta, taianomaisen Gaiole in Chiantin helmestä. Ja se päättyy Piazza del Campoon, Torre del Mangian varjoon. Eli se kulkee Emanuela Stucchi Prinettin luota – polkupyörävalmistaja Augusto Stucchin perilliseltä, joka "laukaisi" Alfonso Calzolarin voittoon vuoden 1915 Giro d'Italiassa, viidennessä suosituimmassa kansallisessa urheilutapahtumassa, jota minulla oli kunnia ohjata vuosina 5–2004 – kivenheiton päässä paikasta, jossa David Rossi oli... tehnyt itsemurhan, kuten ne, jotka tunsivat silloisen Monte dei Paschin institutionaalisten suhteiden keskeisen hahmon, vakuuttavasti väittävät.

On syytä muistaa, että Stucchi oli ollut Giulio Prinettin yhteistyökumppanina vuodesta 1892 lähtien, jolloin he perustivat Milanoon Prinetti Stucchi & C:n, tehtaan, joka valmisti kaikkea ompelukoneista polkupyöriin ja moottoriajoneuvoihin. Tämä yritys synnytti lopulta siirtolaisen Ettore Bugattin ansiosta "Type 1" -nimisen auton, jossa oli yksisylinterinen De Dion -moottori ja Rochet-Schneider-alusta. Italialainen nero käytännössä lahjoitti sen Ranskalle, uudelle kotimaalleen.

Stucchin perhettä tulisi juhlia päivittäin omaleimaisena italialaisena kokonaisuutena, joka valaisee koko maailman, sillä Lorenza de Medici – Emanuela ja Roberto Stucchi Prinettin äiti, joka valmisti Badia a Coltibuonossa – tunnetaan myös kaikkialla maailmassa, erityisesti Yhdysvalloissa ja Australiassa, kustannusalan yrittäjänä resepteillään "The De Medici Kitchen", jotka laskeutuivat PBS:n televisiokanavalle. Lorenza de Medici ennakoi Antonella Clericin ja Benedetta Parodin aikoja, niin sanoakseni, paljon laajemmalle yleisölle ja paljon janoisemmalle italialaiselle keittiölle sekä kotimaassamme että sen ulkopuolella.

Mikä ainutlaatuinen side Giro d'Italia onkaan... se ulottuu Stucchin polkupyöristä Bugattin ja Agnellin autoihin (FIAT, Fabbrica Italiana Auto Torino), rouva Lorenzan resepteihin, Emanuelan luomuviineihin, Roberton ruokalajeihin... Palio di Sienaan, joka, kuten joka 16. elokuuta, järjestetään myös vuonna 2025, puolitoista kuukautta kauden ensimmäisen, 2. heinäkuuta järjestettävän painoksen jälkeen. Se näkyy Urbano Cairon "la7"-lehdessä, joka on La Gazzetta dello Sportin painaja ja Giro d'Italian nykyinen järjestäjä sekä Milano-Sanremo, Strade Bianche (Eroicasta inspiraationsa saanut), Tirreno-Adriatico, Giro di Lombardia, Gran Piemonte ja legendaarinen Milano-Torino. 

Siellä, Chiantin sydämessä, meidät kutsuttiin kokemaan Stucchi Prinettin suvun historiaa, ja siellä idea kukoisti: tuoda ammattipyöräilyyn kaunis ja kestävä konsepti amatööripyöräilijöille Sterrin ja Crete Senesin vuoristossa suunnitellusta kilpailusta. Kilpailun suunnitteli kirjailijaa etsivä polkimien runoilija yhdessä kourallisen ystävien kanssa, mukaan lukien ammattiliittolainen, jonka asia ei koskaan ollut voitettu, kilpikonniin rakastunut rakentaja ja pyöräilyseikkailuille (ja muillekin) omistautunut pankkiiri. Hattua nostan: hyvien ihmisten vaalima ja urheilukilpailujen eliittiin David Rossin ja vuonna 1472 Monte di Pietàna perustetun pankin – ilman suurempaa armoa firenzeläisille kilpailijoille – lanseeraama loistava idea selvisi tuhansista hyökkäyksistä ja häiriötekijöistä, jotka melkein muuttuivat tuhoksi.

Kuten Eroica (nimetty uudelleen huippuratsastaja Strade Bianchessa väistääkseen ällöttäviä rojaltivaatimuksia ja jotain sulamatonta ribollitaa, joka vapautettiin Gaiolesta mennäkseen Sienaan), Badia a Coltibuonossa, jonka selittävän verkkosivuston mukaan perustetuksi Herramme vuonna 1051, on myös herännyt kunnioittava kiinnostus noin kolmenkymmenen kilometrin päässä järjestettävää Palio di Sienan tapahtumaa kohtaan, tuota Palioa, joka maailmalla on synonyymi Acetolle, alias Andrea Degortesille, joka voitti 14 kilpailua 58:sta, ja oli rohkea viihdyttäjä, kuten Mel Gibson, Luciano Pavarotti ja Tony Blair.

Mel Gibson, ilman yhtäkään seitsemästä lapsestaan (!), bongattiin Roomassa heinä- ja elokuun välisenä aikana, ja hän saattaa vielä tuoda ripauksen Hollywoodia Sienaan, aivan kuten hän teki syyskuun puolivälissä 7 rakkaalla Maltallamme, kun hän vieraili Pyhän Johanneksen katedraalissa ja Suurmestarin palatsissa etsien maagisia kuvauspaikkoja uusille sarjoille, ehkäpä Välimeren sydämessä sijaitsevien Valon saarten suuresta piirityksestä kertoville sarjoille. Katsotaan. Sillä välin korostetaan sitä, mitä Aceto uskoutui La Stampalle, asettamalla amerikkalaisen näyttelijän ja ohjaajan samalle tasolle Modenassa syntyneen taiteilijan ja brittiläisen poliitikon kanssa.

Emme tiedä Gibsonin suhdetta hevoseen. Gladiaattorissa on varmasti ainakin 38 hevosen mokaa, kuten hevosista tietävät huomauttavat.

Pavarottin rakkaus hevosiin oli kuitenkin varmasti toiseksi tärkeintä heti musiikin jälkeen.

Luciano Pavarottin rakkaus hevostaan kohtaan voidaan lukea kertaheitolla laulajan Giacomo Giuffridalle, "A Horse for Life" -näyttelyn kuraattorille, antamasta kirjoituksesta, jonka saamme palasina:

”RAKKAUTENI HEVOSIIN syntyi jo lapsena. Kuten monet muutkin, lapsuuden fantasioissani, ehkä myös satujen innoittamana, minua kiehtoi tämä suuri, antelias ja vahva eläin.

"Mutta se oli silti vain unta."

"Sitten eräänä päivänä, kun en ollut vielä kovin iso, satuin tapaamaan hevosen läheltä torilla. Lapseni silmissä se näytti jättiläiseltä, mutta lempeältä jättiläiseltä... ja minut voitettiin täysin."

”Mutta sellaisen omistaminen, hänen kanssaan päivittäinen myötätunto, hänen palveluksistaan ja ystävyydestään hyötyminen: kaikki tämä oli vasta unelmaa.”

”Toiveen toteutuminen kesti monta vuotta, mutta ratsastuksen näkökulmasta ne eivät olleet hukkaan heitettyjä vuosia.”

"Opin hevosista paljon siitä päivästä lähtien, kun aikuisena pystyin viettämään niiden kanssa enemmän aikaa mitä erilaisimmissa paikoissa ja leveysasteilla. Ymmärsin, että tämä jalo mutta ärtyisä, ujo mutta ylpeä eläin on ennen kaikkea harmonian eläin."

”Eikä pelkästään hänen askeleensa rytmin tai äärimmäisen herkkyyden vuoksi, jota hän osoittaa äänien tai sanojen musikaalisuutta kohtaan, eikä siksi, että se näyttäisi olevan, erityisesti kiireisessä ja teknologisessa sivilisaatiossamme, ihanteellinen keino palata harmonian tunteeseen luonnon ja ajallisuuden todellisten kykyjen kanssa.”

 "Tietenkin kaikki tämä on olemassa ja on osa hevosen 'taikaa', mutta ennen kaikkea sen suhde meihin, sen ilmeinen halu tehdä yhteistyötä, sen kohtaaminen syvimpiin mielialoihin ja toiveisiin, muuttuu jostain salaperäisestä syystä uudeksi löydetyksi harmonian tunteeksi itsemme ja ympäröivän maailman kanssa."

... ..

Pavarotti – "Pavarotti Internationalin" ja ennen kaikkea hevosiin ja hyväntekeväisyyteen keskittyvien "Parotti & Friensan" sielu – totesi lopuksi:

"Jos on totta, että kansan sivilisaatiota mitataan sen kunnioituksella kaikkia eläviä olentoja kohtaan, toivon, että maamme voi saada äänensä kuuluviin myös tällä alueella."

Mitä Siena siis odottaa voidakseen ottaa käyttöön tiukempia sääntöjä hevosille osoitettavan kunnioituksen suhteen, jotka 2. heinäkuuta ja 16. elokuuta tarjoavat maailman kiehtovimman Giostran? Kyläjuhlien päätyttyä näiden eläinten voidaan odottaa osoittavan erityistä huomiota hipoterapiaa hakeville sairaille.

Kuten tiedämme, Palio juontaa juurensa keskiajalle, noin vuoteen 1200. Badia a Coltibuono oli jo olemassa, Pyhän Bonifatiuksen perintö, ja se on Italian tyypillisin ratsastusturnaja. Muita tunnettuja tapahtumia ovat Faenzan Niballo, Folignon ja Ascoli Picenon Quintana sekä Arezzon Saracino. Mutta "Palio" on Sienan Palio, jossa kaupungin 17 Contradea (aluetta) ovat mukana yötä päivää, XNUMX päivää vuodessa. 

Vuosittaisia tapahtumia on kaksi: 2. heinäkuuta Madonna di Provenzanon (vierailun) juhla ja 16. elokuuta Madonna dell'Assunzionen juhla. Kolme ja puoli kierrosta radalla huumaavan väkijoukon ympärillä, ja menoksi! Mutta jopa "järistynyt" hevonen pärjää hyvin. Täydellisyyden vuoksi listaamme kilpailijat aakkosjärjestyksessä ja isoilla kirjaimilla: Aquila, Bruco, Chiocciola, Civetta, Drago, Giraffa, Istrice, Istrice, Leocorno, Lupa, Nicchio, Oca, Onda, Pantera, Selva, Tartuca, Torre, Valdimontone. Myös erikoistapahtumia juhlitaan tai jos haluat, niin ainutlaatuisia, kuten Italian yhdistymisen satavuotisjuhla (1961). 

Eräänä vuonna, elokuun 16. päivän iltana, Monte Paschi -säätiö kutsui minut illalliselle kaupunginosaan, jonka nimeä emme mainitse, jottei minua kateuden lietsoisi. Muistojen ja anekdoottien lomassa kaikki vilahti ohitse hetkessä. Hevosen siunauskulkue saapui seuraavan päivän Giostraan. Kertomuksia paikallisen koripallojoukkueen pelaajien – tuolloin Serie A:n päähenkilön – välille syntyneestä läheisyydestä ennen hidasta mutta vääjäämätöntä alamäkeä, joka johtui pankin sulkemasta sponsorihanansa. Viihdettä Pierluigi Bersanin, vasemmistolaisten puolueiden tähden, kanssa, jotka ovat aina viihtyneet Toscanassa yleensä ja Sienassa erityisesti. Kuka voitti tuon kauden? Se oli vuoden huippusalaisuus ja siten elokuun XNUMX. päivän shown tähti, joka ei kuitenkaan ollut hautausmaalla siunattu hevonen, edes silmieni edessä.

Heinäkuussa 2025 Oca voitti Giovanni "Tittia" Atzenin jännittävän (tai vilppilähdön) jälkeen. Hevosensa Diodoron ansiosta se oli yhdestoista lenkki ketjussa, joka nyt ulottuu Aceton luokse. Lauantaina 16. elokuuta Oca kohtaa Brucon, Lupan, Panteran ja Valdimontonen "rajoitetussa" ryhmässä. Pysy kuulolla!

Mutta Siena ei ole vain Palio. Se on myös Eroica kaikille (pyöräilijöille ja muille teräsrunkoisilla pyörillä ajaville), Strade Bianche harvoille valituille (eliittipyöräilijöille) ja Granfondo (fanaatikoille). Televisiolähetyksissä, jotka ovat tehneet tapahtumasta suositun hemmoteltujen hevosten avulla, pyöräilykilpailuista ei juurikaan mainita. Kyse on toimittajien ja kommentaattoreiden ylimielisistä asenteista ja urheilukulttuurin laskusta ennennäkemättömän alhaiselle tasolle. Mikä sääli. 

Välttäen sortumista turhaan polemiikkiin, kohottakaamme katseemme kohti Torre del Mangiaa, Italian neljänneksi korkeinta tornia, jonka viimeiset puolustusvallit ovat 88 metriä korkeat. Se kuvaannollisesti odottaa aina sankareita kahdella ja neljällä jalalla. Taaksemme jäi Rocca Salimbeni, jonka taakse jäi pieni katu, jolta löydettiin pääjohtajan eloton ruumis. Hän osallistui aktiivisesti Eroican pelastamiseen pyöräilijöille ja Strade Bianchen lanseeraukseen keväällä, joka oli myös suunnattu Milanon ja Sanremon väliselle reitille mainostaakseen yhtä nykyään niin muodikkaista pankkikorteista. 

Sienan kaupungintalon torni, jonka rakentaminen aloitettiin lauantaina 12. lokakuuta 1325, kuten Agnolo di Tura rakkaudella kirjoitti, on kumartanut maanrakennustöiden sankarille vuodesta 2007 lähtien. Ensimmäinen oli Alexander Kolobnev, viimeisin Tadej Pogacar, yhtä hyvä tai parempi kuin vuodet 2022 ja 2024. Välissä on monia maineikkaita nimiä, jotka ovat tehneet sen tunnetuksi maailmalle Euroopan eteläisimmänä pohjoisena klassikkona: viileä kuin Flanderi, kiehtova kuin Roubaix, vaativa – joskin pitkä kilometrimäärä – kuin Liègen Doyenne. Muutamia esimerkkejä? Muut maailmanmestarit Michal Kiwialkowski, Julian Alaphilippe ja Mathieu Van der Poel, jyrä Fabian Cancellara sekä monialaiset ilmiöt Thomas Pidcock ja Wout Van Aert. Paremmaksi ei voi tulla…

Eroica, josta tuli Strade Bianche, toi meidät yhteen Sienan pyöräilykokemuksen kanssa, sillä tuo kaupunki on edelleen kaksijakoinen mitali pyöräilyssä. Kuinka voisimme unohtaa sen iltapäivän 23. toukokuuta 1986, kun Piazza del Campolta, Puolan Lech Piaseckin voittaman aika-ajon ja nyt 27-vuotiaan Francesco Moserin vääjäämättömän alamäen jälkeen, jätimme Torre del Mangian taaksemme laskeutuaksemme Rapolano Termeen? Tilanne Atala-Omegassa oli selvä, kun XNUMX-luvun taiteentuntija Franco Cribiori toimi urheilujohtajana, sveitsiläinen Urs Freuler oli jo pinkissä paidassa Palermon maagisen avauskilometrin ansiosta ja nouseva Gianni Bugno. Tuossa seurassa he kaikki kokivat dramaattisia hetkiä yhdessä, Emilio Ravasion tragedian tuskan yhdistäminä. Hän oli kaatunut Palermo–Sciacca-kilpailussa, mutta oli silti päässyt maaliin ja Terme-hotelliin, vain joutuakseen sairaalaan, jossa hän vaipui koomaan. Emilio kuolisi XNUMX. toukokuuta. Ja surun yhdistäminä he tiesivät, että heidät oli kutsuttu jatkamaan katastrofaalista Giroa. Kaikki kuolemat ovat traagisia. Giron kuolemat ovat vielä traagisempia. 

Okei, katsotaan Palio ja käännetään sivua uudelleen.