"Terveyspassi": kaksi sanaa, jotka olemme oppineet tuntemaan pandemian alusta lähtien. Mutta jos vielä muutama viikko sitten se oli hypoteesi eikä mitään muuta, mistäensimmäisten rokotteiden saapuminen ajatus on saanut suurempaa konkreettisuutta. Niin paljon, että nyt kaikki puhuvat siitä: lentoyhtiöt, hallitukset ja jopa aluejohtajat.
Zaia puhuu terveyspassista
Toistaiseksi ei tiedetä, myönnetäänkö terveyspassi. Ja jos rokotustodistus on siksi "passi", matkustaa ulkomaille ja suorittaa useita muita toimia. Varmaa on kuitenkin se, että puhumme siitä. Ja paljon myös. Luca zaia, Veneton alueen kuvernööri, puhui asiasta viime päivinä: "Meillä oli rokotteen ennakkositoutuminen 90%. Mutta mielestäni aika on kypsä terveyspassille. Lentoyhtiöt ovat alkaneet kertoa haluavansa matkustajia, joilla on rokotetakuu, mutta majoitustilat, kongressitilat ja niin edelleen alkavat pian kysyä sitä. Venetossa voimme tietysti huolehtia siitä nopeasti", hän sanoi ja selitti, kuinka hänen alueensa oli ainoa, joka perustipäivitetty ja digitoitu rokotusanalyysi.
Varaministeri Silerin asema
Il Varaterveysministeri Pierapaolo Sileri vahvisti sen: terveyspassia voidaan vaatia jatkossa eri toimintojen suorittamiseen. Italia odottaa kuitenkin Euroopan komission ja WHO:n kantaa ja työskentelee parhaillaan mahdollisen asian parissa digitaalinen kansainvälinen sertifikaatti. Sillä jos tänään rokotuksen jälkeen saa normaalin rokotustodistuksen, matka sieltä terveyspassiin on vielä pitkä.
Terveyspassi matkustamista varten
Kun puhumme terveyspassista, siitä puhuminen on väistämätöntä matkustatko. Viime päivinä useat lentoyhtiöt (Qantasista Delta Airiin) ovat ilmoittaneet tahtonsa: vain rokotettujen matkustajien pääsy koneeseen. Asia on kuitenkin monimutkainen: liikenteenharjoittajien on löydettävä tasapaino ansioiden ja turvallisuuden välillä, ja on välttämätöntä, että linja on homogeeninen. Tätä linjaa edustaisi juuri digitaalinen terveyspassi.
CommonPass ja Travel Pass
Tällä hetkellä tutkittavana on neljä hanketta, jotka kaikki perustuvat sovelluksen käyttöön. Käyttäjä lataa sen älypuhelimeesi, syöttää terveystietonsa ja rokotteen antokeskus (tai käsiteltävien projektien mukaan vanupuikko) voi syöttää todistuksen tai tuloksen. Kohteeseen yhteispassi United Airlines, Cathay Pacific, JetBlue, Lufthansa, Swiss International Airlines, Virgin Atlantic ja Airport International Council ovat liittyneet. The Matkapassi Iatan tavoitteena on puolestaan käynnistää kaikille maille yhteinen sertifiointijärjestelmä. Ja tarjota matkustajalle välitön työkalu saada tietoa kohdemaan terveystilanteesta ja sen maahantulosäännöistä.
Digital Health Pass ja AOKpass
Kaksi muuta testattavaa projektia ovat Digitaalinen terveystodistus jaAOKpass. Ensimmäinen, IBM:n kehittämä, on tarkoitettu työkaluksi lentoyhtiöille, mutta myös stadioneille, teattereille ja muille; toinen, International Chamber of Commerce, International Sos and Sgs Groupin luoma, on eräänlainen digitaalinen lääketieteellinen tiedosto, jota vain vastaanottaja voi tarkastella ja näyttää lentoviranomaisille. Ongelma on kuitenkin edelleen olemassa yksityisyys: Miten se taataan? Tämä on ehkä tärkein solmu, joka on purettava ennen kuin digitaalisesta passista tulee todellisuutta.
Jätä kommentti (0)