Sairaala-alus tukemaan taistelua koronavirusantigeenin. Tämä on Italian laivaston tutkima hanke. Vuosien 2019-2034 pitkän aikavälin suunnitelman sisältöä havainnollisti äskettäin esikuntapäällikkö Giuseppe Cavo Dragone istunnossa jaoston puolustusvaliokunnassa. Sairaalalaiva sisältäisi alustavien tietojen mukaan 114 tehohoitopaikkaa.
Sairaala-alus, alkioprojekti
"Tänä aikana - Cavo Dragone selitti - olemme myös keränneet monia opetuksia, jotka ovat antaneet meille mahdollisuuden kehittää uusia toiminnallisia tarpeita, kuten rakentaa uusi laiva sairaalakapasiteetilla ja määritellä vaatimus modulaarisille sairaaloille, jotka voidaan siirtää keskelle laivoja, konttimoduulien kautta, joissa on triage-, terapia- ja subintensiiviset ominaisuudet". Projekti on vielä lapsenkengissään, mutta näyttää siltä, että sen toteuttaminen on jo annettu Fincantierille. Italialainen julkinen yhtiö, joka toimii laivanrakennusalalla, on tällä hetkellä Euroopan tärkein laivastokonserni.
Rahoitus voisi tulla EIP:ltä
Amiraali Cavo Dragone puhui myös sairaalalaivan rakentamiseen käytettävästä rahoitusmenetelmästä. Hän selitti, että Euroopan investointipankki (EIP) voisi auttaa uuden sairaala-aluksen hankinnassa. Tällä pyritään lieventämään laivaston uusimisprosessiin kohdistuvaa taloudellista painetta. Itse asiassa puolustusministeriö ilmoitti äskettäin, että EIP rahoittaa uuden suuren hydrografialuksen (Niom) hankinnan, joka on tarkoitus korvata vanha Magnaghi-alus ja kaksi käytössä olevaa hydrografista yksikköä.
“Työvoimavara”
Fincantierin toimitusjohtaja Giuseppe Bono puhui muutama viikko sitten sairaalalaivalla kamarin puolustustoimikunnan edessä. Kuulemisen aikana hän selitti, että alus myös vapauttaisi syytteen sotilaallisiin ja siviilitarkoituksiin. Lisäksi sama edustaisi strategista "työntöreserviä" kansalliselle terveydenhuoltojärjestelmälle, jotta se voisi tarvittaessa siirtyä 8 XNUMX kilometrin pituiselle Italian rannikolle. Bono korosti myös, ettei millään valtiolla ole tällaista kapasiteettia ja että kaikki maailmassa tällä hetkellä käytössä olevat sairaalaalukset ovat vanhoja ja lähellä säteilyä. Tämä - hän korosti - "antaisi Italialle poikkeuksellisen kansainvälisen arvon tunnetuksi Välimeren keskusmaana, joka olisi ainoa kansakunta, jolla on tämä arvokas rakenne".
Sairaalalaiva: malli
Merivoimat olisivat vastuussa tarvittavan tuen antamisesta aluksen käyttämiseen ja sen kunnossapidon varmistamiseen. Sen sijaan saniteettiosa tulee varmistaa ulkopuolelta. Malli - laivasto ennakoi - voisi olla se, jonka "Tender to Nave Italia" -säätiö, Marinan itsensä ja Italian Yacht Clubin perustama voittoa tavoittelematon järjestö, on jo hyväksynyt "Nave Italialle". Jälkimmäinen käsittelee fyysisesti, henkisesti tai sosiaalisista vaikeuksista kärsivien ihmisten kouluttamista niin sanotuilla "solidaarisuusristeilyillä".
Jätä kommentti (0)